快科技6月1日消息，据巴伦周刊报道，SpaceX最新提交的S-1 IPO注册声明披露，该公司斥资1.31亿美元购入特斯拉Cybertruck，且未获得任何折扣，全部按照制造商建议零售价（MSRP）成交。
以这笔金额估算，SpaceX大约购入了1600辆Cybertruck。这一数字占特斯拉2025年在美国市场售出Cybertruck总量的约8%，使SpaceX成为这款皮卡的最大买家之一。
市场普遍预期，大批量采购通常能拿到一定折扣，尤其是同属马斯克商业版图之下的两家公司。
然而S-1文件明确显示，这些车辆是“按特斯拉的制造商建议零售价”购入的，SpaceX未享受到任何价格优惠。
而SpaceX以全价购入1600辆，客观上为Cybertruck的销量数据提供了可观的支撑，8%的占比意味着每卖出12辆Cybertruck，就有约1辆流向了马斯克的火箭公司。
从用途来看，SpaceX在航天发射场和测试基地的日常运营中需要大量工作车辆，Cybertruck的不锈钢车身和电动驱动在特定场景下具备实用优势。
不过，1.31亿美元的全价采购也引发质疑：这是基于实际需求的合理采购，还是在Cybertruck销量承压时的一次“左手倒右手”？
这种质疑也并非空穴来风，考克斯汽车数据显示，Cybertruck 2025年全年在美销量仅22037辆，同比暴跌48.1%，这与马斯克曾预测的“年产25万辆”目标相去甚远。
而今年一季度，Cybertruck交付量更是环比腰斩，从去年四季度的12991辆骤降至6406辆。为清理库存，特斯拉对在售Cybertruck普遍提供额外优惠。
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